Volkswagen Tiguan vs Toyota RAV4

Сдержанный и узнаваемый немецкий стиль, выглядит солидно, но без излишеств.

Стильный и узнаваемый внедорожный облик, но для своего времени выглядел свежо. Сейчас смотрится немного устаревшим, но всё ещё симпатично.

В целом надёжен, но DSG и цепь ГРМ требуют внимания после 100 тыс. км.

Очень надёжный автомобиль с ресурсными моторами и коробками, но требует внимания к подвеске и электрике.

Хорошая шумоизоляция, просторный салон, удобные кресла, подвеска энергоёмкая.

Просторный салон, удобные сиденья, хорошая шумоизоляция для своего возраста. Подвеска энергоёмкая, но на неровностях может быть тряской.

Чёткое рулевое, минимальные крены, уверенное поведение на трассе.

Валкий в поворотах, руль неинформативный, но для внедорожника поведение предсказуемое и безопасное.

Дороговат в базе, но оснащение и качество материалов оправдывают цену.

Отличное соотношение цены и качества на вторичном рынке: недорогой в обслуживании, ликвидный, с хорошей остаточной стоимостью.

Расход топлива умеренный, но обслуживание DSG и турбины дорогое.

Низкая стоимость запчастей и обслуживания, но высокий расход топлива (особенно 2.4) и налог. В целом экономичен.