Subaru Forester vs Mitsubishi Outlander

Консервативный и узнаваемый, но к 2018 году выглядит устаревшим на фоне Mazda CX-5.

Стильный и узнаваемый внешний вид, но интерьер уже устарел и выглядит бюджетно.

Двигатели серии FB склонны к повышенному расходу масла после 100 тыс. км, вариатор требует бережного обслуживания.

В целом надёжен, но вариатор CVT требует бережного обращения и регулярной замены масла.

Мягкая подвеска отлично гасит неровности, но шумоизоляция слабая — на трассе шумно.

Просторный салон и мягкая подвеска, но шумоизоляция слабая, особенно на трассе.

Отличная курсовая устойчивость и проходимость благодаря симметричному полному приводу, но крены в поворотах ощутимы.

Валкий и неострый руль, крены в поворотах — это не драйверский автомобиль.

За полный привод и клиренс 220 мм цена оправдана, но оснащение базовых версий бедновато.

Хорошее соотношение цены и оснащения на вторичном рынке, особенно за полный привод.

Высокий транспортный налог (2.5L), расход масла и дорогие оригинальные запчасти.

Недорогие запчасти и обслуживание, но расход топлива выше среднего, а вариатор требует затрат.