Lynk & Co 01 vs Geely Monjaro

Стильный и узнаваемый экстерьер, но интерьер спорный из-за огромного экрана и отсутствия физических кнопок.

Стильный и современный внешний вид, напоминающий премиальные кроссоверы. Салон с качественными материалами и большими экранами.

Двигатель и коробка в целом надёжны, но есть жалобы на электронику и датчики.

Двигатель и коробка в целом надёжны, но есть жалобы на электронику и датчики. Гарантия 5 лет или 150 000 км.

Хорошая шумоизоляция и мягкая подвеска, но задним пассажирам тесновато.

Просторный салон, хорошая шумоизоляция, мягкая подвеска. Передние сиденья с вентиляцией и массажем.

Тяжёлый руль и валкость в поворотах, но на трассе стоит уверенно.

Валкая в поворотах, но для своего класса управляется неплохо. Рулевое управление лёгкое, без острой обратной связи.

За эти деньги получаешь почти премиум-оснащение, но с рисками по сервису.

За свои деньги предлагает богатое оснащение и мощный двигатель. Однако цена уже приближается к премиальным брендам.

Расход топлива выше заявленного, запчасти дорогие и не всегда в наличии.

Расход топлива выше заявленного, страховка и налог дорогие из-за 200 л.с. Запчасти есть, но цена на кузовные детали высока.