Kia Sportage vs Toyota RAV4

Современный и агрессивный стиль, но быстро царапается чёрный глянец.

Стильный и узнаваемый внедорожный облик, но для своего времени выглядел свежо. Сейчас смотрится немного устаревшим, но всё ещё симпатично.

Двигатель 1.5T в целом надёжен, но DCT на пробеге 30-50 тыс. км может начать дёргаться.

Очень надёжный автомобиль с ресурсными моторами и коробками, но требует внимания к подвеске и электрике.

Подвеска плотная, на мелких неровностях трясёт, шумоизоляция средняя.

Просторный салон, удобные сиденья, хорошая шумоизоляция для своего возраста. Подвеска энергоёмкая, но на неровностях может быть тряской.

Руль острый, крены небольшие, но на скользком покрытии передок легко срывается.

Валкий в поворотах, руль неинформативный, но для внедорожника поведение предсказуемое и безопасное.

За базовую цену получаете хороший набор опций, но DCT и слабая шумка снижают ценность.

Отличное соотношение цены и качества на вторичном рынке: недорогой в обслуживании, ликвидный, с хорошей остаточной стоимостью.

Расход топлива в городе до 10 л, страховка и налог умеренные, но DCT требует аккуратной эксплуатации.

Низкая стоимость запчастей и обслуживания, но высокий расход топлива (особенно 2.4) и налог. В целом экономичен.