Kia Sportage vs Hyundai Tucson

Современный и агрессивный стиль, но быстро царапается чёрный глянец.

Стильный и узнаваемый кузов, но салон к концу выпуска выглядел устаревшим.

Двигатель 1.5T в целом надёжен, но DCT на пробеге 30-50 тыс. км может начать дёргаться.

В целом надёжен, но автоматическая коробка требует внимания после 100 тыс. км.

Подвеска плотная, на мелких неровностях трясёт, шумоизоляция средняя.

Мягкая подвеска и хорошая шумоизоляция, но задним пассажирам тесновато.

Руль острый, крены небольшие, но на скользком покрытии передок легко срывается.

Валкий в поворотах, но для города и трассы достаточно предсказуем.

За базовую цену получаете хороший набор опций, но DCT и слабая шумка снижают ценность.

Хорошее оснащение за свои деньги, но вторичный рынок перегрет.

Расход топлива в городе до 10 л, страховка и налог умеренные, но DCT требует аккуратной эксплуатации.

Расход топлива выше среднего, запчасти доступны, но оригинал дорог.