Hyundai Tucson vs Nissan X-Trail

Стильный и узнаваемый кузов, но салон к концу выпуска выглядел устаревшим.

Консервативный, но узнаваемый внедорожный силуэт. Салон добротный, но материалы уже устарели.

В целом надёжен, но автоматическая коробка требует внимания после 100 тыс. км.

В целом надёжен, но вариатор (CVT) требует бережного обращения и регулярной замены масла. Двигатель 2.0 ресурсный, но склонен к масложору после 150 тыс. км.

Мягкая подвеска и хорошая шумоизоляция, но задним пассажирам тесновато.

Просторный салон, мягкая подвеска, хорошая шумоизоляция. Кресла удобные, но с боковой поддержкой слабоваты.

Валкий в поворотах, но для города и трассы достаточно предсказуем.

Валкий в поворотах, крены заметны. Руль пустой, обратная связь низкая. Зато на бездорожье (версия 4WD) чувствует себя уверенно.

Хорошее оснащение за свои деньги, но вторичный рынок перегрет.

Один из лучших вариантов на вторичке: просторный, надёжный, недорогой в обслуживании. За свои деньги — отличный семейный автомобиль.

Расход топлива выше среднего, запчасти доступны, но оригинал дорог.

Налог невысокий (141 л.с.), расход топлива умеренный. Запчасти доступны, но оригинал дорогой. Многие детали взаимозаменяемы с Qashqai.