Hyundai Creta vs Geely Coolray

Стильный и узнаваемый внешний вид, особенно после рестайлинга 2018 года, но пластик в салоне жёсткий и маркий.

Яркий и агрессивный экстерьер привлекает внимание, но интерьер уже выглядит устаревшим и изобилует дешёвым пластиком.

В целом надёжный автомобиль, но есть вопросы к ресурсу вариатора (если не менять масло) и к лакокрасочному покрытию.

В целом неплохая надёжность, но роботизированная коробка и турбомотор требуют внимательного обслуживания и не терпят агрессивной езды.

Передние сиденья удобны, задний ряд просторен для своего класса, но шумоизоляция слабая — шины и мотор слышны.

Передние сиденья удобны, задний ряд тесноват для троих, подвеска жестковата на мелких неровностях.

Подвеска энергоёмкая, хорошо глотает ямы, но крены в поворотах заметны, руль пустоват.

Острый руль и плотная подвеска дают азарт в поворотах, но на разбитой дороге машину потряхивает.

Хорошее оснащение за свои деньги, особенно в топе, но базовые версии бедноваты.

За свои деньги предлагает мощный турбомотор и богатое оснащение, но качество сборки и материалов могло быть лучше.

Расходники и запчасти доступны, но страховка и налог выше среднего из-за популярности.

Расход топлива умеренный, но страховка и налог выше среднего из-за турбомотора, а запчасти не всегда есть в наличии.