Honda CR-V vs Toyota RAV4

Просторный салон, мягкая подвеска, хорошая шумоизоляция на трассе, но на плохом покрытии появляется раскачка.

Просторный салон, удобные сиденья, хорошая шумоизоляция для своего возраста. Подвеска энергоёмкая, но на неровностях может быть тряской.

Спокойный и консервативный экстерьер, без ярких деталей, но выглядит добротно и не стареет визуально.

Стильный и узнаваемый внедорожный облик, но для своего времени выглядел свежо. Сейчас смотрится немного устаревшим, но всё ещё симпатично.

В целом надёжный автомобиль, но после 100 000 км возможны проблемы с вариатором (на версиях с CVT) и течи масла из-под клапанной крышки.

Очень надёжный автомобиль с ресурсными моторами и коробками, но требует внимания к подвеске и электрике.

Валкий в поворотах, руль неинформативный, но для спокойной езды по городу и трассе достаточно предсказуем.

Валкий в поворотах, руль неинформативный, но для внедорожника поведение предсказуемое и безопасное.

Хорошее оснащение за свои деньги: климат-контроль, кожа, подогревы, камера. Но вторичный рынок перегрет.

Отличное соотношение цены и качества на вторичном рынке: недорогой в обслуживании, ликвидный, с хорошей остаточной стоимостью.

Расход топлива выше среднего (особенно 2.4), дорогой налог, но запчасти доступны и недороги.

Низкая стоимость запчастей и обслуживания, но высокий расход топлива (особенно 2.4) и налог. В целом экономичен.