Haval M6 II vs Chery Tiggo 7 Pro Max I

Внешность второго поколения M6 стала заметно агрессивнее и современнее за счёт крупной решётки радиатора и узкой оптики. Автомобиль выглядит дороже своей цены, хотя в профиль угадываются черты предшественника.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой оптикой и решёткой радиатора, но некоторые элементы выглядят перегруженно.

Двигатель 1.5T (GW4G15K) в целом неприхотлив, но требует строгого соблюдения интервалов замены масла. Электроника иногда даёт сбои, особенно в морозы.

В целом неплохая надёжность, но встречаются жалобы на электронику и работу вариатора в морозы.

Передние сиденья имеют хороший профиль, задний ряд просторен для троих пассажиров. Шумоизоляция арки колёс слабая, на трассе слышен гул шин.

Просторный салон, хорошая шумоизоляция, удобные передние кресла. Задним пассажирам немного не хватает места для ног.

Подвеска настроена на комфорт — мягко проглатывает мелкие неровности, но в поворотах заметны крены. Руль лёгкий, обратная связь средняя.

Предсказуемое поведение на трассе, но в поворотах чувствуются крены. Руль лёгкий, обратная связь средняя.

За 1,74 млн рублей вы получаете просторный кроссовер с турбомотором, автоматом и богатым оснащением. Это одно из лучших предложений в сегменте.

За свои деньги предлагает богатое оснащение, мощный двигатель и приятный дизайн. Один из лучших вариантов в сегменте.

Расход топлива в городе около 10–11 л/100 км, страховка и транспортный налог невысоки. Запчасти доступны, но оригинальные детали недешёвы.

Расход топлива умеренный, но стоимость запчастей и обслуживания у официальных дилеров выше, чем у некоторых конкурентов.