Chery Tiggo 7 Pro Max I 2022–2024

Данные обновлены: 16 мая 2026 г.

Chery Tiggo 7 Pro Max I
Мощность
150
л.с.
Расход
8.1
л/100км
Багажник
475
литров
Цена от
7.2 / 10

Лучше, чем 87% автомобилей

Топ конкурентов

Габариты
4 500 мм1 705 ммбаза 2 670 мм
Длина4 500 мм
Ширина1 842 мм
Высота1 705 мм
Колёсная база2 670 мм

Характеристики

Двигатель
1.6 / 150 л.с. / бензин
Мощность
150 л.с. (~5 250 ₽/год)
Крутящий момент
250 Нм
Разгон 0–100
9.5 с
Коробка
автомат
Привод
передний
Топливо
бензин
Расход (город)
10.2 л/100км
Расход (трасса)
6.8 л/100км
Расход (смеш.)
8.1 л/100км
Снаряжённая масса
1480 кг
Не забудьте про страховку
Рассчитайте ОСАГО за 2 минуты на Сравни.ру
Рассчитать →

Вердикты

Дизайн
Хорошо8/10

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой оптикой и решёткой радиатора, но некоторые элементы выглядят перегруженно.

Выглядит дороже и свежее, чем Haval Jolion, но уступает в агрессивности Geely Atlas.

Надёжность
Нормально7/10

В целом неплохая надёжность, но встречаются жалобы на электронику и работу вариатора в морозы.

Надёжнее китайских одноклассников первого поколения, но уступает проверенным корейским и японским моделям.

Комфорт
Хорошо8/10

Просторный салон, хорошая шумоизоляция, удобные передние кресла. Задним пассажирам немного не хватает места для ног.

Комфортнее Haval Jolion, но уступает Geely Atlas по запасу пространства сзади.

Управляемость
Нормально7/10

Предсказуемое поведение на трассе, но в поворотах чувствуются крены. Руль лёгкий, обратная связь средняя.

Управляемость лучше, чем у Chery Tiggo 4, но хуже, чем у Hyundai Tucson.

Цена/качество
Хорошо8/10

За свои деньги предлагает богатое оснащение, мощный двигатель и приятный дизайн. Один из лучших вариантов в сегменте.

Соотношение цена/оснащение лучше, чем у Kia Sportage, но уступает Omoda C5 по динамике.

Стоимость владения
Нормально7/10

Расход топлива умеренный, но стоимость запчастей и обслуживания у официальных дилеров выше, чем у некоторых конкурентов.

Дешевле в обслуживании, чем Geely Atlas, но дороже, чем Haval Jolion.

Сравнение с конкурентами

Подробный обзор

Вступление: почему стоит рассмотреть

Chery Tiggo 7 Pro Max I поколения (2022–2024) — один из самых ярких представителей китайского автопрома на российском рынке. Этот кроссовер привлекает внимание современным дизайном, богатым оснащением и мощным турбомотором. В условиях дефицита привычных европейских и японских моделей Tiggo 7 Pro Max стал реальной альтернативой для тех, кто хочет получить максимум за разумные деньги. Модель быстро завоевала популярность благодаря сочетанию цены, качества и доступности обслуживания.

Дизайн и внешность

Экстерьер Tiggo 7 Pro Max выполнен в фирменном стиле Chery с массивной решёткой радиатора, узкими светодиодными фарами и хромированными акцентами. Автомобиль выглядит солидно и современно, не уступая более дорогим конкурентам. Задняя часть с фонарями, соединёнными светодиодной полосой, добавляет узнаваемости. Однако некоторые детали, например, обилие хрома и сложные линии кузова, могут показаться излишними для любителей минимализма.

Салон и качество материалов

Внутри Tiggo 7 Pro Max встречает качественными материалами отделки: мягкий пластик на передней панели, кожаные сиденья, вставки под алюминий. Передние кресла удобные, с хорошей боковой поддержкой. Задний ряд просторен для двоих, но третий пассажир будет чувствовать себя стеснённо. Мультимедийная система с двумя экранами радует графикой, но иногда подтормаживает. Шумоизоляция на хорошем уровне для своего класса, хотя на высоких скоростях слышен шум колёс.

Технические характеристики и динамика

Под капотом установлен 1.6-литровый турбодвигатель мощностью 150 или 186 л.с. в зависимости от версии. Агрегат работает в паре с вариатором CVT25, который имитирует 9 передач. Разгон до 100 км/ч занимает около 9 секунд, что неплохо для кроссовера. Двигатель эластичен, хорошо тянет с низов, но требует качественного топлива и своевременного обслуживания. Полный привод доступен не на всех версиях, что стоит учитывать при выборе.

Реальный расход топлива

В смешанном цикле расход составляет 8.5–10 литров на 100 км. На трассе при спокойной езде можно уложиться в 7.5–8 литров, в городе — около 11–12 литров. Зимой и при активном стиле вождения расход может вырасти до 13–14 литров. В целом показатели адекватные для турбомотора такого объёма.

Надёжность и типичные проблемы

Основные нарекания владельцев связаны с вариатором — он склонен к перегреву при длительных пробках и буксировке. Также встречаются сбои электроники: глюки мультимедиа, некорректная работа датчиков парковки. Двигатель чувствителен к качеству масла — при нарушении регламента возможен повышенный масляный аппетит. Лакокрасочное покрытие тонкое, быстро появляются сколы. В целом, при аккуратной эксплуатации и своевременном обслуживании автомобиль не доставляет серьёзных хлопот.

Стоимость обслуживания в РФ

Цены на оригинальные запчасти и расходники у официальных дилеров выше среднего по рынку. Замена масла и фильтров обойдётся в 8–10 тысяч рублей, ТО-1 — около 15 тысяч. Страховка и транспортный налог — на уровне одноклассников. Сроки поставки запчастей могут достигать нескольких недель, поэтому лучше иметь запас расходников. Неоригинальные аналоги часто не подходят по качеству, что увеличивает затраты.

Вывод

Chery Tiggo 7 Pro Max I поколения — сбалансированный и привлекательный кроссовер для российских условий. Он предлагает яркий дизайн, хорошую динамику и богатое оснащение за разумные деньги. Основные минусы — потенциальные проблемы с вариатором и электроникой, а также высокая стоимость обслуживания у дилеров. Если вы готовы к этим нюансам и ищете современный автомобиль с китайским характером, Tiggo 7 Pro Max станет отличным выбором.

Подводные камни

Коробка передачСтоит знать

Вариатор CVT25 может перегреваться при длительных нагрузках и в пробках, особенно в жаркую погоду.

ДвигательНекритично

Двигатель 1.6 TGDI требует качественного масла и топлива, при нарушении рекомендаций возможен масложор.

ЭлектрикаНекритично

Сбои в работе мультимедийной системы и глюки датчиков парковки — частые жалобы владельцев.

КузовНекритично

Лакокрасочное покрытие тонкое, быстро появляются сколы на капоте и передних крыльях.

ОбслуживаниеСтоит знать

Оригинальные запчасти дороги и долго ждать, неоригинальные аналоги не всегда подходят.

Голос владельцев

340 отзывов · drive2.ru
Общая
4.1
Надёжность
3.8
Комфорт
4.3
Дизайн
4.7
Цена/кач.
4.0
Управление
4.0
Взял Tiggo 7 Pro Max в прошлом году — очень доволен дизайном и простором в салоне. Двигатель бодрый, расход по трассе около 8 литров. Рекомендую!
Через полгода начал глючить экран мультимедиа, а зимой вариатор тупил на холодную. Сервис проблему решил, но осадочек остался.
Машина нормальная за свои деньги, но шумоизоляция могла бы быть лучше. На трассе шины сильно гудят.
Купил в максималке — кожа, панорама, обогрев всего. Очень комфортно в дальних поездках, подвеска энергоёмкая.
Двигатель жрёт масло, пришлось доливать каждые 3000 км. Дилер говорит, что это норма для турбомотора. Не верю.
После Хёндая Солярис — просто космос. Тишина, динамика, свет. За эти деньги лучший вариант на рынке.

Частые вопросы

Стоит ли покупать Chery Tiggo 7 Pro Max I поколения 2022–2024 в 2026 году?
Да, если вы нашли экземпляр с прозрачной историей и своевременным обслуживанием. Модель ещё не устарела морально, но стоит проверить состояние вариатора и электроники.
Какой ресурс двигателя у Chery Tiggo 7 Pro Max I Chery Tiggo 7 Pro Max I (2022 — 2024)?
При правильном обслуживании и использовании качественного масла двигатель 1.6 TGDI ходит 200–250 тысяч километров до капитального ремонта.
Сколько стоит обслуживание Chery Tiggo 7 Pro Max I Chery Tiggo 7 Pro Max I (2022 — 2024) в год?
В среднем 40–60 тысяч рублей в год, включая плановые ТО, страховку и мелкие расходники. Крупные ремонты могут увеличить сумму.
Какой расход топлива у Chery Tiggo 7 Pro Max I Chery Tiggo 7 Pro Max I (2022 — 2024) в реальных условиях?
В смешанном цикле — 8.5–10 литров, в городе — до 12 литров, на трассе — 7.5–8 литров на 100 км.
Какие типичные проблемы у Chery Tiggo 7 Pro Max I поколения 2022–2024?
Чаще всего владельцы жалуются на перегрев вариатора, сбои мультимедиа, тонкое ЛКП и повышенный расход масла на некоторых экземплярах.
Чем Chery Tiggo 7 Pro Max I Chery Tiggo 7 Pro Max I (2022 — 2024) лучше конкурентов?
Он предлагает более богатое оснащение за те же деньги, мощный турбомотор и современный дизайн, чем выделяется на фоне Haval Jolion и Geely Atlas.
Какую комплектацию Chery Tiggo 7 Pro Max I Chery Tiggo 7 Pro Max I (2022 — 2024) лучше выбрать?
Оптимальной считается средняя комплектация с 186-сильным двигателем, полным приводом и пакетом тёплых опций.
Надёжна ли коробка передач на Chery Tiggo 7 Pro Max I поколения 2022–2024?
Вариатор CVT25 в целом надёжен, но требует бережной эксплуатации: избегайте длительных пробуксовок и перегрузок, меняйте масло каждые 40–50 тысяч км.
Как Chery Tiggo 7 Pro Max I Chery Tiggo 7 Pro Max I (2022 — 2024) ведёт себя зимой в российских условиях?
При наличии полного привода и зимней резины автомобиль уверенно держится на дороге, но вариатор может тупить на холодную до прогрева.
Сколько лет прослужит кузов Chery Tiggo 7 Pro Max I поколения 2022–2024 без коррозии?
При условии регулярной мойки и антикоррозийной обработки кузов не ржавеет 5–7 лет, но сколы на ЛКП требуют своевременной подкраски.

Сравнить с конкурентами