Geely Coolray vs Hyundai Creta

Яркий и агрессивный экстерьер привлекает внимание, но интерьер уже выглядит устаревшим и изобилует дешёвым пластиком.

Стильный и современный экстерьер, но пластик в салоне жесткий и маркий.

В целом неплохая надёжность, но роботизированная коробка и турбомотор требуют внимательного обслуживания и не терпят агрессивной езды.

Двигатель и подвеска в целом надёжны, но роботизированная коробка DCT вызывает нарекания в пробках.

Передние сиденья удобны, задний ряд тесноват для троих, подвеска жестковата на мелких неровностях.

Передние сиденья удобны, задний ряд просторен, но шумоизоляция арок слабая.

Острый руль и плотная подвеска дают азарт в поворотах, но на разбитой дороге машину потряхивает.

Чёткое рулевое и крены минимальны, но на плохой дороге подвеска жёсткая.

За свои деньги предлагает мощный турбомотор и богатое оснащение, но качество сборки и материалов могло быть лучше.

Хорошее оснащение за свои деньги, но DCT и слабая шумка снижают ценность.

Расход топлива умеренный, но страховка и налог выше среднего из-за турбомотора, а запчасти не всегда есть в наличии.

Расход топлива умеренный, но страховка и налог выше среднего из-за 150 л.с.