Chery Tiggo 7 Pro Max vs Changan CS55 Plus

Современная и агрессивная внешность, качественный салон с двумя экранами, но маркие глянцевые поверхности.

Современный и агрессивный экстерьер с узнаваемой решёткой, но интерьер выглядит дешевле, чем у конкурентов из-за обилия глянцевого пластика.

Двигатель и робот в целом надёжны, но встречаются случаи преждевременного износа сцепления и сбоев электроники.

Двигатель и коробка в целом надёжны, но встречаются случаи преждевременного износа сцепления DCT и сбои электроники.

Просторный салон, удобные передние кресла, хорошая шумоизоляция на трассе, но подвеска жестковата на мелких неровностях.

Передние сиденья удобны, задний ряд просторный, но шумоизоляция слабая — на трассе слышен гул шин и ветер.

Чёткое рулевое управление, крены в поворотах умеренные, но робот DCT иногда тупит в пробках.

Подвеска энергоёмкая, крены в поворотах умеренные, но рулевое управление слишком лёгкое и неинформативное.

Хорошее оснащение за свои деньги, особенно в базе, но цена уже вплотную приблизилась к более статусным брендам.

Хорошее оснащение за свои деньги: есть панорама, климат-контроль, камеры 360°, но базовая версия бедновата.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но страховка и налог выше среднего из-за мощности.

Расход топлива в городе до 10 л, страховка и налог невысоки, но запчасти дорогие и долго ждать.