Вступление: почему стоит рассмотреть
Kia Soul II Рестайлинг (2016–2019) — это не просто компактный кроссовер, а автомобиль с яркой индивидуальностью. После обновления модель получила более современную внешность, улучшенные материалы отделки и расширенный список опций. Если вы ищете практичный городской автомобиль, который не сливается с серой массой, Soul заслуживает внимания. Он предлагает просторный салон, высокую посадку и неплохую проходимость для российских дорог.
Дизайн и внешность
Кубическая форма кузова осталась визитной карточкой модели, но рестайлинг сделал её более агрессивной. Новая решётка радиатора, светодиодные ходовые огни и переработанные бамперы освежили облик. Особенно выигрышно смотрятся яркие цвета — оранжевый, зелёный, синий. Сзади появились светодиодные фонари, которые визуально расширяют автомобиль. В целом дизайн Soul — это любовь или ненависть, третьего не дано.
Салон и качество материалов
Внутри рестайлинговый Soul радует эргономикой и простором. Даже на заднем ряду с комфортом разместятся два взрослых пассажира благодаря высокому потолку. Качество пластика улучшилось по сравнению с дорестайлом, но жёсткий пластик на дверях всё ещё встречается. Передние сиденья имеют хороший профиль и обогрев, руль регулируется по вылету и высоте. Багажник скромный — 354 литра, но для повседневных задач хватает.
Технические характеристики и динамика
Под капотом Soul устанавливался бензиновый двигатель 1.6 MPI (124 л.с.) в паре с 6-ступенчатой механикой или автоматом. Разгон до 100 км/ч занимает около 11 секунд — не рекорд, но для города достаточно. Двигатель эластичный, хорошо тянет с низов. Автомат работает плавно, но в режиме Sport становится более отзывчивым. Клиренс 165 мм позволяет без проблем заезжать на бордюры и преодолевать снежные заносы.
Реальный расход топлива
В смешанном цикле Soul потребляет 8–9 литров на 100 км. В городе при активной езде расход может вырасти до 10–11 литров, на трассе — около 6–7 литров. Агрессивный стиль вождения и зимний прогрев увеличивают аппетит, но в целом показатели соответствуют классу. Бак объёмом 54 литра обеспечивает запас хода около 600 км.
Надёжность и типичные проблемы
В целом Soul считается надёжным автомобилем, но есть нюансы. Автоматическая коробка передач может беспокоить рывками при переключениях, особенно на пробегах свыше 80 000 км. Двигатель 1.6 MPI склонен к повышенному расходу масла после 100 000 км. Электрика иногда преподносит сюрпризы в виде сбоев датчиков парковки или блока климат-контроля. Кузов неплохо защищён от коррозии, но лакокрасочное покрытие тонкое — сколы появляются быстро.
Стоимость обслуживания в РФ
Запчасти для Soul доступны и недороги: масляный фильтр стоит около 500 рублей, тормозные колодки — от 1500 рублей за комплект. Регулярное ТО у официального дилера обойдётся в 8–12 тысяч рублей, у независимых мастеров — дешевле. Страховка и транспортный налог умеренные. Главный минус — неоригинальные кузовные детали найти сложнее, чем на популярные Creta или Rio.
Вывод
Kia Soul II Рестайлинг — отличный выбор для тех, кто ценит оригинальность и практичность. Он просторнее многих одноклассников, надёжен и недорог в обслуживании. Главные недостатки — скромная шумоизоляция и не самый вместительный багажник. Если вы готовы мириться с этими нюансами, Soul станет верным другом на несколько лет.