Вступление: почему стоит рассмотреть
FAW Bestune T77 после рестайлинга 2022 года стал заметно интереснее для российского покупателя. Китайский производитель исправил часть детских болезней, добавил современные опции и сохранил агрессивную цену. Если вы ищете яркий, просторный и хорошо оснащённый кроссовер за разумные деньги, этот автомобиль заслуживает внимания. Он удачно балансирует между дизайном, комфортом и стоимостью владения, хотя и не лишён типичных для китайских марок нюансов.
Дизайн и внешность
Рестайлинг сделал внешность T77 ещё более запоминающейся. Массивная решётка радиатора с хромированными элементами, узкая светодиодная оптика и выштамповки на боковинах создают образ дорогого и современного автомобиля. Сзади — спойлер и светодиодная полоса во всю ширину. Машина выглядит крупнее своих реальных габаритов, что добавляет ей солидности. Правда, лакокрасочное покрытие тонковато, и на машинах первых годов выпуска быстро появляются сколы на капоте.
Салон и качество материалов
Внутри Bestune T77 встречает двухэкранной панелью (приборы и мультимедиа), которая идёт уже в базовых версиях. Материалы отделки приятные: мягкий пластик на передней панели, кожаные сиденья с перфорацией, есть атмосферная подсветка. Передние кресла удобные, с хорошей боковой поддержкой. Сзади места много — троим взрослым будет комфортно. Багажник средний по объёму (около 340 литров), но спинки задних сидений складываются почти в ровный пол.
Технические характеристики и динамика
Под капотом — бензиновый турбомотор 1.5 литра мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 258 Нм. Работает он в паре с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями (7DCT). Разгон до 100 км/ч занимает около 9,5 секунды — для повседневной езды достаточно. Мотор эластичный, подхват чувствуется уже с 2000 об/мин. В городском потоке машина едет бодро, но на трассе при обгонах лучше заранее включать пониженную передачу. Робот не самый быстрый, но к его работе можно привыкнуть.
Реальный расход топлива
В смешанном цикле расход составляет 8–9 литров на 100 км. По трассе при спокойной езде (110–120 км/ч) можно уложиться в 7,5 литра. В городе, особенно зимой с прогревами, расход вырастает до 10–11 литров. Бак на 50 литров обеспечивает запас хода около 550–600 км. Мотор требует бензин АИ-95, что немного увеличивает стоимость эксплуатации.
Надёжность и типичные проблемы
В целом двигатель и коробка передач достаточно надёжны при своевременном обслуживании. Однако владельцы отмечают несколько слабых мест. Во-первых, роботизированная коробка может подёргиваться при старте и в пробках, особенно зимой. Во-вторых, турбина чувствительна к качеству масла — при агрессивной езде возможен масложор после 60 000 км. В-третьих, мультимедийная система иногда зависает или перезагружается. Кузов неплохо защищён от коррозии, но краска легко царапается, поэтому рекомендуется антигравийная плёнка на переднюю часть.
Стоимость обслуживания в РФ
Официальные дилеры FAW есть в крупных городах, но сеть пока не такая плотная, как у Haval или Chery. Стоимость ТО — около 10–15 тысяч рублей за замену масла и фильтров. Оригинальные запчасти дорогие и могут ждать 2–3 недели. Неоригинал постепенно появляется, но выбор пока невелик. Страховка и транспортный налог (160 л.с.) — средние по рынку. В целом годовая стоимость владения сопоставима с конкурентами из Китая.
Вывод
FAW Bestune T77 рестайлинг — отличный выбор для тех, кто хочет получить максимум оснащения и дизайна за свои деньги. Он просторный, комфортный и экономичный, но требует внимательного отношения к обслуживанию и готовности к мелким недочётам китайской электроники. Если вы готовы мириться с нюансами робота и не гонитесь за спортивной управляемостью, этот кроссовер станет надёжным семейным автомобилем на каждый день.