Audi Q5 II 2017–2020

Данные обновлены: 16 мая 2026 г.

Audi Q5 II1 / 19
Audi Q5 II — фото 2
Audi Q5 II — фото 3
Audi Q5 II — фото 4
Audi Q5 II — фото 5
Audi Q5 II — фото 6
Мощность
249
л.с.
Расход
7.5
л/100км
Багажник
550
литров
Цена от
7.8 / 10

Лучше, чем 96% автомобилей

Топ конкурентов

  • BMW X3
    8.5
  • Mercedes-Benz GLC
    8.3
  • Volvo XC60
    7.8
  • Lexus NX
    7.5
  • Porsche Macan
    8.0
Габариты
4 663 мм1 659 ммбаза 2 819 мм
Длина4 663 мм
Ширина1 893 мм
Высота1 659 мм
Колёсная база2 819 мм

Характеристики

Двигатель
2.0 / 249 л.с. / бензин
Мощность
249 л.с. (~18 675 ₽/год)
Крутящий момент
370 Нм
Разгон 0–100
6.3 с
Коробка
автомат
Привод
передний
Топливо
бензин
Расход (город)
9.5 л/100км
Расход (трасса)
6.3 л/100км
Расход (смеш.)
7.5 л/100км
Снаряжённая масса
1795 кг
Не забудьте про страховку
Рассчитайте ОСАГО за 2 минуты на Сравни.ру
Рассчитать →

Вердикты

Дизайн
Хорошо8/10

Q5 второго поколения выглядит солидно и современно, но без излишней агрессии — классический Audi с узнаваемой решёткой и плавными линиями.

Спокойнее и статуснее BMW X3, но уступает в экспрессивности Volvo XC60.

Надёжность
Нормально7/10

В целом надёжный автомобиль, но встречаются проблемы с DSG и электрикой, особенно на ранних выпусках.

Уступает Lexus NX по безотказности, но надёжнее многих одноклассников с турбомоторами.

Комфорт
Хорошо8/10

Отличная шумоизоляция, просторный салон, мягкая подвеска на пневме (опция) — поездка на дальние расстояния очень комфортна.

Комфортнее BMW X3, близок к Mercedes GLC, но уступает Volvo XC60 по эргономике кресел.

Управляемость
Нормально7/10

Точное рулевое управление, уверенное поведение на трассе, но в поворотах чувствуется крен из-за настроек комфорта.

Уступает BMW X3 в драйве, но значительно комфортнее в повседневной езде.

Цена/качество
Хорошо8/10

На вторичном рынке Q5 предлагает премиум за разумные деньги, особенно с учётом богатого оснащения даже в базе.

Выгоднее BMW X3 и Mercedes GLC по соотношению цена/оснащение, но дороже Volvo XC60.

Стоимость владения
Нормально7/10

Расход топлива умеренный, но стоимость запчастей и обслуживания у официальных дилеров высокая, особенно на сложные узлы.

Дороже в обслуживании, чем Lexus NX, но дешевле BMW X3 у официалов.

Сравнение с конкурентами

Подробный обзор

Вступление: почему стоит рассмотреть

Audi Q5 второго поколения (индекс FY), выпускавшийся с 2017 по 2020 год, остаётся одним из самых сбалансированных предложений в сегменте премиальных среднеразмерных кроссоверов на российском рынке. Эта модель сочетает в себе статусный дизайн, высокий уровень комфорта и современные технологии, которые не устарели и сегодня. Если вы ищете автомобиль для ежедневных поездок по городу и длительных путешествий с семьёй, Q5 заслуживает пристального внимания благодаря удачному сочетанию цены, оснащения и ходовых качеств.

Дизайн и внешность

Экстерьер Audi Q5 FY выполнен в фирменном стиле марки: массивная шестиугольная решётка радиатора, строгие линии кузова и светодиодная оптика. Автомобиль выглядит солидно, но без излишней агрессии, что делает его уместным как в деловой, так и в семейной обстановке. По сравнению с предшественником, Q5 стал более мускулистым и современным, но сохранил узнаваемые пропорции. Хромированные элементы и опциональные колёса диаметром до 21 дюйма добавляют внешности премиальности.

Салон и качество материалов

Интерьер Q5 второго поколения — это образец эргономики и качества. Передняя панель ориентирована на водителя, все органы управления расположены интуитивно. Материалы отделки на высоте: мягкий пластик, качественная кожа, алюминиевые вставки. В топ-комплектациях доступны виртуальная приборная панель Virtual Cockpit, большой экран мультимедиа MMI и премиальная акустика Bang & Olufsen. Задние пассажиры оценят простор для ног и регулируемый угол наклона спинки дивана. Единственный минус — в базовых версиях пластик на дверях может быть жёстким.

Технические характеристики и динамика

На российском рынке Audi Q5 FY предлагался с бензиновыми двигателями 2.0 TFSI (249 л.с.) и 3.0 TFSI (354 л.с.), а также дизелем 2.0 TDI (190 л.с.) и 3.0 TDI (286 л.с.). Все версии оснащались 7-ступенчатым роботом S tronic и системой полного привода quattro. Разгон до 100 км/ч у базовой 2.0 TFSI занимает около 6.3 секунды, что более чем достаточно для уверенных обгонов. Подвеска — пружинная или пневматическая (опция), последняя обеспечивает плавность хода и регулировку дорожного просвета.

Реальный расход топлива

В реальных условиях эксплуатации бензиновый 2.0 TFSI потребляет около 10–11 литров в смешанном цикле, при спокойной езде по трассе можно уложиться в 7.5–8 литров. Дизельный 2.0 TDI значительно экономичнее: 7–8 литров в городе и около 6 литров на трассе. Топ-версия с 3.0 TFSI ожидаемо прожорливее — 13–15 литров в городе. В целом расход топлива соответствует классу и не является шокирующим.

Надёжность и типичные проблемы

Audi Q5 FY в целом считается надёжным автомобилем, но имеет несколько слабых мест. Наиболее частая жалоба — работа роботизированной коробки S tronic: на пробегах свыше 60 000 км возможны рывки и толчки, особенно при движении в пробках. Двигатели 2.0 TFSI склонны к повышенному расходу масла после 80 000 км, что требует регулярного контроля уровня. Электрика иногда преподносит сюрпризы в виде сбоев мультимедиа или датчиков парковки, но эти проблемы обычно решаются перепрошивкой. Кузов хорошо защищён от коррозии, но хромированные элементы могут терять вид в регионах с агрессивными реагентами.

Стоимость обслуживания в РФ

Обслуживание Audi Q5 у официальных дилеров дорогое: плановое ТО обходится в 15 000–25 000 рублей в зависимости от объёма работ. Замена масла в DSG требуется каждые 60 000 км и стоит около 12 000 рублей. Стоимость оригинальных запчастей высока, но на рынке доступны качественные аналоги. Страховка КАСКО для такого автомобиля обойдётся в 80 000–120 000 рублей в год. В целом, бюджет на содержание Q5 сопоставим с другими немецкими премиум-кроссоверами, но выше, чем у Lexus NX.

Вывод

Audi Q5 II поколения (FY) 2017–2020 — отличный выбор для тех, кто ценит комфорт, статус и современные технологии. На вторичном рынке это один из самых сбалансированных вариантов в своём классе: он предлагает премиум-ощущения за разумные деньги. Главное — тщательно проверить историю обслуживания, особенно состояние коробки передач и двигателя, и быть готовым к не самым низким расходам на содержание. При правильном выборе экземпляра Q5 способен радовать владельца долгие годы.

Подводные камни

Коробка передачСтоит знать

Роботизированная коробка S tronic (DSG) на ранних версиях может страдать рывками и преждевременным износом мехатроника, особенно при агрессивной езде.

ДвигательНекритично

Двигатели 2.0 TFSI (EA888 Gen3) склонны к повышенному расходу масла после 80 000 км и проблемам с цепью ГРМ.

ЭлектрикаНекритично

Сбои в работе мультимедиа MMI и глюки датчиков парковки — частая жалоба владельцев, обычно лечится перепрошивкой.

КузовНекритично

Хромированные накладки на кузове могут мутнеть и отслаиваться в регионах с агрессивными реагентами.

ОбслуживаниеСтоит знать

Замена масла в DSG требуется каждые 60 000 км, но многие владельцы игнорируют это, что ведёт к дорогому ремонту.

Голос владельцев

340 отзывов · drive2.ru
Общая
4.1
Надёжность
3.8
Комфорт
4.3
Дизайн
4.7
Цена/кач.
4.0
Управление
4.0
Купил Q5 2018 года с пробегом 40 000 км — машина радует каждый день. Очень тихий салон, отлично держит дорогу, расход по трассе 7.5 л. Рекомендую!
После 60 000 км начала пинаться коробка на холодную. Диагностика показала проблемы с мехатроником — ремонт обошёлся в 80 000 рублей. Обидно.
В целом хороший автомобиль, но за эти деньги ожидал более качественные материалы отделки — пластик на дверях твёрдый, скрипит зимой.
Брал новым в 2019 году — за 5 лет ни одной поломки. Только плановое ТО. Очень надёжный аппарат, если не экономить на обслуживании.
Разочарован подвеской — на пневме дорого, а на пружинах жёстко для наших дорог. Задняя ось быстро стучит на кочках.
Салон просторный, багажник огромный, кресла удобные — ездил на море с семьёй, все довольны. Шумоизоляция на высоте.

Частые вопросы

Стоит ли покупать Audi Q5 II поколения 2017–2020 в 2026 году?
Да, это всё ещё актуальный и комфортный автомобиль. Главное — выбирать экземпляр с проверенной историей и избегать машин с проблемной DSG.
Какой ресурс двигателя у Audi Q5 II поколения 2017–2020?
Бензиновые 2.0 TFSI при своевременном обслуживании ходят 250 000–300 000 км, дизели — до 400 000 км. Однако после 100 000 км возможен повышенный расход масла.
Сколько стоит обслуживание Audi Q5 II поколения 2017–2020 в год?
В среднем 50 000–80 000 рублей на плановое ТО и мелкий ремонт, плюс страховка и топливо. Бюджет может вырасти при замене дорогих узлов.
Какой расход топлива у Audi Q5 II поколения 2017–2020 в реальных условиях?
Бензиновый 2.0 TFSI — 10–11 л в смешанном цикле, дизельный 2.0 TDI — 7–8 л. Расход сильно зависит от стиля вождения.
Какие типичные проблемы у Audi Q5 II поколения 2017–2020?
Основные проблемы: рывки DSG, масложор на 2.0 TFSI, сбои мультимедиа и стуки задней подвески на пружинных версиях.
Чем Audi Q5 II поколения 2017–2020 лучше конкурентов?
Лучшая шумоизоляция в классе, просторный салон, богатое оснащение и уверенный полный привод. Комфортнее BMW X3 и статуснее Volvo XC60.
Какую комплектацию Audi Q5 II поколения 2017–2020 лучше выбрать?
Оптимальна версия с 2.0 TFSI (249 л.с.) и пакетом S line — хорошая динамика и внешний вид. Для экономии — дизель 2.0 TDI.
Надёжна ли коробка передач на Audi Q5 II поколения 2017–2020?
Робот S tronic в целом надёжен, но требует регулярной замены масла каждые 60 000 км. На пробегах свыше 80 000 км возможны проблемы с мехатроником.
Как Audi Q5 II поколения 2017–2020 ведёт себя зимой в российских условиях?
Отлично: полный привод quattro и высокий клиренс (до 210 мм на пневме) обеспечивают уверенное движение по снегу и льду. Печка греет быстро.
Сколько лет прослужит кузов Audi Q5 II поколения 2017–2020 без коррозии?
При отсутствии повреждений и регулярной мойке кузов не ржавеет 10–12 лет. Хромированные детали могут потерять вид раньше.