Сравнивать эти машины — как выбирать между «немецкой инженерной мыслью» и «корейским прагматизмом». Если коротко: Rio надежнее и дешевле в содержании, Polo — интереснее в управлении.
Плюсы Polo 6R:
- Лучшая шумоизоляция и управляемость. На трассе стоит увереннее, руль информативнее.
- Более качественные материалы салона (мягкий пластик на торпедо, приятная ткань сидений).
- Двигатель 1.6 (105 л.с.) чуть бодрее на низах, чем Rio.
Минусы Polo:
- Дорогой ремонт. Замена сцепления на механике — 15–20 тыс. руб., на Rio — 8–10 тыс. руб.
- Проблемы с мотором CFNA (стук поршней) — на Rio 1.6 (G4FC) таких дефектов нет.
- Кузов гниет быстрее. Rio 2010 года часто выглядит свежее.
Плюсы Kia Rio 2010:
- Двигатель 1.6 (123 л.с.) надежнее и мощнее. Ресурс до капремонта — 300+ тыс. км.
- Дешевые запчасти. Капот — 5 тыс. руб. против 8–10 тыс. на Polo.
- Автомат (4-ступенчатый) — простой и живучий, не требует сложного обслуживания.
Минусы Rio:
- Жесткая подвеска. На разбитой дороге трясет сильнее.
- Салон «погремушка»: со временем появляются сверчки в торпедо.
- Шумоизоляция хуже — на трассе шумно.
Вердикт: Если берете машину на 2–3 года и готовы немного доплачивать за ремонт — Polo. Если нужен «рабочий конь» на каждый день с минимальными вложениями — Rio. Кому не стоит брать Polo: тем, кто не готов к риску с двигателем и коробкой. Rio прощает ошибки обслуживания, Polo — нет.