Сравнивать Tenet T4 и Omoda C5 — это как выбирать между старой «Нивой» и современным кроссовером. Omoda C5 — продукт 2024 года, который делается на конвейере Chery, с нормальным контролем качества и доступом к запчастям. Tenet T4 — это устаревшая платформа, собиравшаяся на заводе в Липецке с сомнительным качеством сборки. Вот ключевые отличия:
- Двигатель: у T4 — 1.5 л (110 л.с., 138 Нм), у Omoda C5 — 1.5 турбо (147 л.с., 210 Нм). Omoda едет заметно бодрее, особенно в городе и на трассе.
- Коробка: у T4 — робот или механика (дёрганая, ненадёжная), у Omoda — вариатор CVT25 (работает плавно, ресурс до 150 000 км при адекватном обслуживании).
- Надёжность: Omoda C5 уже прошла краш-тесты (4 звезды C-NCAP), у T4 — ни одного официального теста. По отзывам, у Omoda реже текут сальники и не рассыпается подвеска после 20 000 км.
- Сервис: у Omoda — развёрнутая дилерская сеть (более 200 центров в РФ), гарантия 5 лет. Tenet — бренд-призрак, запчасти только с разборок или под заказ.
- Цена: T4 2023 года с пробегом 40 000 км стоит около 1,2–1,4 млн руб. Новый Omoda C5 — от 2,1 млн руб. Разница в 700–900 тыс. рублей — это плата за отсутствие головной боли.
Итог: если бюджет жёстко ограничен 1,3 млн рублей и вы готовы ремонтировать машину каждые полгода — берите T4. Но если есть возможность добавить до 2 млн — однозначно Omoda C5. Он быстрее, надёжнее, безопаснее и не потеряет в цене так же катастрофично, как Tenet. Для семьи или ежедневных поездок T4 — плохой выбор, Omoda C5 — нормальный.