В 2026 году брать Toyota RAV4 XA30 (2006) можно, но только если вы готовы к возрасту и пробегу. Это уже 20-летний автомобиль, и чудес от него ждать не стоит. Средняя цена на вторичке — 500 000–800 000 рублей за живой экземпляр, но за эти деньги вы получите устаревшую шумоизоляцию, простой салон и потенциальные проблемы с кузовом.
Плюсы:
- Надёжный мотор 2.0 1AZ-FE (152 л.с.) или 2.4 2AZ-FE (170 л.с.) — ходят по 300–400 тыс. км без капремонта при своевременной замене масла.
- Полный привод с муфтой — работает предсказуемо, но требует замены масла каждые 40 тыс. км.
- Подвеска энергоёмкая, но задние стойки амортизаторов — слабое место (стучат уже на 80–100 тыс. км).
Минусы:
- Кузов гниёт: арки задних колёс, пороги, нижняя часть дверей — проверяйте тщательно, особенно если машина из регионов с реагентами.
- Автомат Aisin U140E (4-ступенчатый) — дёргается при переключениях на холодную, ресурс до капиталки 200–250 тыс. км.
- Электрика: моторчик печки выходит из строя (замена 5–7 тыс. руб.), блоки управления климатом «глючат».
Рекомендация: Берите, если бюджет ограничен и вы готовы вложить 50–100 тыс. руб. в ремонт подвески и кузова. Не берите, если нужен комфорт, современные системы безопасности и отсутствие ржавчины — лучше посмотрите на Hyundai Tucson (2004–2010) или Suzuki Grand Vitara.