Volkswagen Touareg vs BMW X5

Солидный и статусный внешний вид, но без излишней вычурности. Консервативный стиль, который не устаревает.

Солидный и узнаваемый облик, классический внедорожник с брутальными чертами. Внутри — качественные материалы и продуманная эргономика.

В целом надёжен, но дизельные версии требуют внимания к системе впрыска и турбине. Электроника иногда даёт сбои.

В целом надёжен, но есть типичные проблемы: течи масла, отказы навесного оборудования и электроники. Ресурс мотора и АКПП при хорошем обслуживании высокий.

Отличная шумоизоляция, пневмоподвеска (опция) делает ход очень плавным. Салон просторный и качественный.

Отличная шумоизоляция, мягкая подвеска (особенно с пневмой), удобные сиденья. Климат-контроль и мультимедиа работают хорошо.

Тяжёлый, но уверенный на трассе. Крены в поворотах заметны, руль неострый. Для спокойной езды идеален.

Тяжёлый, но уверенный на трассе, крены умеренные для своего веса. Рулевое управление с хорошей обратной связью, полный привод цепкий.

Дорогой в покупке и обслуживании, но за эти деньги получаешь почти люксовый автомобиль. Оправдано для тех, кому нужен статус.

На вторичном рынке — хорошее предложение за статус и оснащение. Однако дорогие запчасти и обслуживание могут отпугнуть бюджетных покупателей.

Высокий транспортный налог, дорогие запчасти и сервис. Расход топлива большой. Страховка Каско дорогая.

Высокий транспортный налог (306 л.с.), расход топлива 13-15 л/100 км в городе, дорогие оригинальные запчасти и сервис у дилера. Страховка Каско также недешёвая.