Toyota Fortuner vs UAZ Patriot

Брутальный внедорожный облик, узнаваемый и консервативный, но внутри устаревшие материалы и эргономика.

Брутальный внедорожный облик, но за 20 лет почти не изменился — консерваторам понравится, остальным кажется устаревшим.

В целом надёжен, но дизельные версии страдают от проблем с ТНВД и форсунками, бензиновые моторы ресурсны.

Мотор и механика ходят долго при своевременном обслуживании, но качество сборки и электроника — слабое место.

Жёсткая подвеска, шумноват в салоне, задний ряд тесноват для рослых пассажиров.

Жёсткая подвеска, шумный салон, эргономика на троечку — для дальних поездок утомителен.

Валкий, с большими кренами, руль неинформативный, но на бездорожье уверен.

Валкий, с большими кренами, руль неинформативный — на асфальте чувствуешь себя неуверенно.

Дороговат для своего возраста и оснащения, но за рамную конструкцию и легендарную проходимость многие готовы платить.

За эти деньги вы получаете настоящий рамный внедорожник — альтернатив на рынке РФ практически нет.

Высокий расход топлива (особенно 4.0), дорогие запчасти и обслуживание у дилеров.

Недорог в обслуживании, запчасти доступны, но высокий расход топлива и частые визиты к электрику увеличивают бюджет.