Toyota Fortuner II Рестайлинг vs Hyundai Santa Fe II

Рестайлинг придал Фортунеру более агрессивный и современный облик за счёт новой решётки радиатора и светодиодной оптики, но пропорции остались узнаваемыми и брутальными.

Стильный и узнаваемый силуэт с плавными линиями, который до сих пор выглядит свежо на фоне многих одноклассников. Однако некоторые детали (например, хромированные вставки) могут показаться старомодными.

Проверенная временем рама и атмосферные моторы обеспечивают высокий ресурс, однако электроника и дизельные версии требуют внимания.

В целом крепкий автомобиль с ресурсными моторами, но требует внимательного осмотра перед покупкой из-за типичных болячек (цепь ГРМ, АКПП).

Передние сиденья удобны, задний ряд просторен, но подвеска жёстковата на неровностях, а шумоизоляция могла бы быть лучше.

Просторный салон с удобными креслами и хорошей шумоизоляцией для своего возраста. Подвеска мягко глотает неровности, но на крупных ямах может пробивать.

Рамная конструкция даёт крены в поворотах, но руль достаточно информативен, а на бездорожье автомобиль чувствует себя уверенно.

Валкий и неспортивный, но предсказуемый и безопасный для повседневной езды. Руль лёгкий, что удобно в городе, но на трассе не хватает информативности.

За свои деньги вы получаете настоящий внедорожник с хорошей проходимостью и ликвидностью, но оснащение за эту цену могло быть богаче.

За вменяемые деньги вы получаете большой, комфортный и достаточно надёжный кроссовер с полным приводом. Отличный вариант для семьи.

Расход топлива умеренный для рамного внедорожника, страховка и налоги невысоки, но запчасти и обслуживание у официалов дороги.

Расход топлива выше среднего, а оригинальные запчасти недешёвы. Но неоригинал широко доступен, а ресурс агрегатов позволяет не вкладываться в ремонт годами.