Tank 300 vs Toyota RAV4

Брутальный ретро-стиль в духе Land Rover Defender, привлекает максимум внимания на дороге.

Стильный и узнаваемый внедорожный облик, но для своего времени выглядел свежо. Сейчас смотрится немного устаревшим, но всё ещё симпатично.

Мотор и коробка ZF проверены, но электроника и датчики могут сбоить на морозе.

Очень надёжный автомобиль с ресурсными моторами и коробками, но требует внимания к подвеске и электрике.

Жёсткая подвеска и шумные шины на трассе, но передние кресла с вентиляцией и отличная шумоизоляция салона.

Просторный салон, удобные сиденья, хорошая шумоизоляция для своего возраста. Подвеска энергоёмкая, но на неровностях может быть тряской.

Валкий в поворотах из-за высокого центра тяжести, но на бездорожье радует блокировками и понижайкой.

Валкий в поворотах, руль неинформативный, но для внедорожника поведение предсказуемое и безопасное.

За 4 млн рублей дают рамный внедорожник с блокировками и премиум-оснащением — уникальное предложение.

Отличное соотношение цены и качества на вторичном рынке: недорогой в обслуживании, ликвидный, с хорошей остаточной стоимостью.

Расход топлива 15-18 л/100 км в городе и дорогой налог (от 15 тыс. руб.) огорчают, но запчасти доступны.

Низкая стоимость запчастей и обслуживания, но высокий расход топлива (особенно 2.4) и налог. В целом экономичен.