Subaru Forester vs Mazda CX-5

Консервативный и узнаваемый, но к 2018 году выглядит устаревшим на фоне Mazda CX-5.

Стильный и узнаваемый экстерьер в стиле Kodo, салон лаконичный, но качественный.

Двигатели серии FB склонны к повышенному расходу масла после 100 тыс. км, вариатор требует бережного обслуживания.

В целом надёжный автомобиль, но есть слабые места по электрике и подвеске.

Мягкая подвеска отлично гасит неровности, но шумоизоляция слабая — на трассе шумно.

Хорошая шумоизоляция, удобные передние кресла, задним пассажирам немного тесновато.

Отличная курсовая устойчивость и проходимость благодаря симметричному полному приводу, но крены в поворотах ощутимы.

Отличная управляемость для кроссовера, точное рулевое, минимальные крены.

За полный привод и клиренс 220 мм цена оправдана, но оснащение базовых версий бедновато.

Достойное оснащение за свои деньги, но вторичный рынок держит цену хорошо.

Высокий транспортный налог (2.5L), расход масла и дорогие оригинальные запчасти.

Расход топлива умеренный, но запчасти и обслуживание у официалов дорогие.