Omoda E5 2024 — 2026 vs Chery Tiggo 7 Pro Max I

Смелый и современный экстерьер с узнаваемой оптикой и агрессивными линиями кузова, но пластик в отделке салона на любителя.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой оптикой и решёткой радиатора, но некоторые элементы выглядят перегруженно.

Основные узлы проверены временем на других моделях Chery Group, однако встречаются единичные жалобы на электронику и датчики.

В целом неплохая надёжность, но встречаются жалобы на электронику и работу вариатора в морозы.

Просторный салон и удобные передние кресла с хорошей боковой поддержкой, но шумоизоляция арок могла бы быть лучше.

Просторный салон, хорошая шумоизоляция, удобные передние кресла. Задним пассажирам немного не хватает места для ног.

Энергоёмкая подвеска и неплохая курсовая устойчивость, но рулевое управление могло бы быть информативнее.

Предсказуемое поведение на трассе, но в поворотах чувствуются крены. Руль лёгкий, обратная связь средняя.

Богатое оснащение уже в базе за разумные деньги, хотя некоторые опции доступны только в топе.

За свои деньги предлагает богатое оснащение, мощный двигатель и приятный дизайн. Один из лучших вариантов в сегменте.

Расход топлива и стоимость страховки средние по классу, но запчасти пока не так распространены, как у лидеров рынка.

Расход топлива умеренный, но стоимость запчастей и обслуживания у официальных дилеров выше, чем у некоторых конкурентов.