Nissan X-Trail vs Honda CR-V

Консервативный, но узнаваемый внедорожный силуэт. Салон добротный, но материалы уже устарели.

Стильный и современный экстерьер, но интерьер кажется устаревшим по сравнению с конкурентами.

В целом надёжен, но вариатор (CVT) требует бережного обращения и регулярной замены масла. Двигатель 2.0 ресурсный, но склонен к масложору после 150 тыс. км.

В целом надёжен, но есть жалобы на роботизированную коробку и электронику.

Просторный салон, мягкая подвеска, хорошая шумоизоляция. Кресла удобные, но с боковой поддержкой слабоваты.

Плавный ход и хорошая шумоизоляция, но задним пассажирам тесновато.

Валкий в поворотах, крены заметны. Руль пустой, обратная связь низкая. Зато на бездорожье (версия 4WD) чувствует себя уверенно.

Точное рулевое управление и минимальные крены, но подвеска жёсткая на неровностях.

Один из лучших вариантов на вторичке: просторный, надёжный, недорогой в обслуживании. За свои деньги — отличный семейный автомобиль.

Достойное оснащение за свои деньги, но высокая цена для базовой версии.

Налог невысокий (141 л.с.), расход топлива умеренный. Запчасти доступны, но оригинал дорогой. Многие детали взаимозаменяемы с Qashqai.

Дорогой налог и страховка, но умеренный расход топлива.