Nissan Qashqai vs Toyota RAV4

Стильный и современный внешний вид, особенно в версии с двухцветной окраской. Салон приятный, но материалы местами жестковаты.

Стильный и узнаваемый внедорожный облик, но для своего времени выглядел свежо. Сейчас смотрится немного устаревшим, но всё ещё симпатично.

В целом надёжен, но вариатор требует бережного обращения и регулярной замены масла. Электроника иногда глючит.

Очень надёжный автомобиль с ресурсными моторами и коробками, но требует внимания к подвеске и электрике.

Подвеска мягкая, хорошо глотает неровности. Шумоизоляция средняя — на трассе слышно шины.

Просторный салон, удобные сиденья, хорошая шумоизоляция для своего возраста. Подвеска энергоёмкая, но на неровностях может быть тряской.

Валкий в поворотах, руль лёгкий и неинформативный. Для спокойной езды по городу — нормально.

Валкий в поворотах, руль неинформативный, но для внедорожника поведение предсказуемое и безопасное.

Хорошее оснащение за свои деньги, особенно в базе. Но дорогие версии уже приближаются к премиум-сегменту.

Отличное соотношение цены и качества на вторичном рынке: недорогой в обслуживании, ликвидный, с хорошей остаточной стоимостью.

Расход топлива умеренный, но страховка и налог — средние по классу. Вариатор может потребовать дорогого ремонта после 100 тыс. км.

Низкая стоимость запчастей и обслуживания, но высокий расход топлива (особенно 2.4) и налог. В целом экономичен.