Nissan Qashqai vs Hyundai Tucson

Стильный и современный внешний вид, особенно в версии с двухцветной окраской. Салон приятный, но материалы местами жестковаты.

Стильный и узнаваемый кузов, но салон к концу выпуска выглядел устаревшим.

В целом надёжен, но вариатор требует бережного обращения и регулярной замены масла. Электроника иногда глючит.

В целом надёжен, но автоматическая коробка требует внимания после 100 тыс. км.

Подвеска мягкая, хорошо глотает неровности. Шумоизоляция средняя — на трассе слышно шины.

Мягкая подвеска и хорошая шумоизоляция, но задним пассажирам тесновато.

Валкий в поворотах, руль лёгкий и неинформативный. Для спокойной езды по городу — нормально.

Валкий в поворотах, но для города и трассы достаточно предсказуем.

Хорошее оснащение за свои деньги, особенно в базе. Но дорогие версии уже приближаются к премиум-сегменту.

Хорошее оснащение за свои деньги, но вторичный рынок перегрет.

Расход топлива умеренный, но страховка и налог — средние по классу. Вариатор может потребовать дорогого ремонта после 100 тыс. км.

Расход топлива выше среднего, запчасти доступны, но оригинал дорог.