Nissan Murano vs Kia Sorento

Смелый и узнаваемый экстерьер в стиле «живого металла», но интерьер к 2024 году морально устарел и проигрывает одноклассникам по современности.

Стильный и узнаваемый внешний вид, особенно после рестайлинга 2012 года, но интерьер уже выглядит устаревшим.

В целом надёжный автомобиль, но вариатор Jatco требует строгого обслуживания каждые 60 тыс. км, а цепь ГРМ может растягиваться к 150 тыс. км.

В целом надёжный автомобиль, но есть проблемы с автоматической коробкой передач и электрикой.

Очень мягкая подвеска и тихий салон — идеальный круизер. Передние кресла с вентиляцией великолепны, но задним пассажирам тесновато для такого крупного кузова.

Просторный салон, хорошая шумоизоляция, мягкая подвеска — отлично для дальних поездок.

Валкий и неспортивный — Murano создан для плавной езды. Руль пустой, крены в поворотах значительные. Полный привод помогает на снегу, но не для бездорожья.

Валкий в поворотах, руль неинформативный, но для спокойной езды достаточно.

За свои деньги предлагает богатое оснащение (кожа, вентиляция, Bose) и статус Nissan, но вторичный рынок падает из-за возраста модели и дорогого обслуживания.

Хорошее оснащение за свои деньги, особенно в топовых комплектациях.

Высокий налог (249 л.с.), расход 15 л в городе и дорогие оригинальные запчасти. Страховка и ТО у дилера — выше среднего по классу.

Расход топлива выше среднего, запчасти доступны, но дорогие.