Moskvich 3 vs Geely Coolray

Современный и динамичный внешний вид, напоминающий кроссоверы Sehol, но с узнаваемой решёткой радиатора. Внутри — приятные материалы и цифровая приборная панель.

Яркий и агрессивный экстерьер привлекает внимание, но интерьер уже выглядит устаревшим и изобилует дешёвым пластиком.

Двигатель и роботизированная коробка в целом надёжны, но встречаются жалобы на рывки DCT в пробках и редкие сбои электроники.

В целом неплохая надёжность, но роботизированная коробка и турбомотор требуют внимательного обслуживания и не терпят агрессивной езды.

Просторный салон для своего класса, хорошая шумоизоляция на трассе, но на неровностях подвеска кажется жёстковатой.

Передние сиденья удобны, задний ряд тесноват для троих, подвеска жестковата на мелких неровностях.

Чёткое рулевое управление с хорошей обратной связью, крены в поворотах умеренные. На трассе держит курс уверенно.

Острый руль и плотная подвеска дают азарт в поворотах, но на разбитой дороге машину потряхивает.

Хорошее оснащение за свои деньги: мультимедиа с Apple CarPlay, климат-контроль, парктроники. Базовая версия уже включает много опций.

За свои деньги предлагает мощный турбомотор и богатое оснащение, но качество сборки и материалов могло быть лучше.

Расход топлива в городе около 9-10 л, страховка и налог умеренные. Запчасти доступны, но оригинальные дороже аналогов.

Расход топлива умеренный, но страховка и налог выше среднего из-за турбомотора, а запчасти не всегда есть в наличии.