Mazda CX-9 vs Hyundai Santa Fe

Стильный и агрессивный экстерьер, салон с качественными материалами, но устаревшая мультимедиа.

Стильный и узнаваемый экстерьер, особенно после рестайлинга 2015 года, но интерьер уже выглядит устаревшим.

Двигатель и АКПП в целом надёжны, но есть вопросы к электронике и системе полного привода.

В целом надёжный автомобиль, но есть слабые места: муфта полного привода и подвеска требуют внимания после 100 тыс. км.

Просторный салон на 7 мест, мягкая подвеска, хорошая шумоизоляция, но третий ряд тесноват.

Просторный салон, удобные кресла, хорошая шумоизоляция на трассе, но на плохом покрытии подвеска жёстковата.

Тяжёлый и валкий, но предсказуемый, руль с хорошим усилием.

Валкий в поворотах, руль неинформативный, но для семейного кроссовера поведение предсказуемое и безопасное.

На вторичном рынке хорошее соотношение цены и оснащения, но высокий расход топлива.

Хорошее оснащение за свои деньги, особенно дорестайлинговые версии, но сейчас на вторичке цены завышены.

Высокий налог (до 20 800 руб/год), большой расход топлива, дорогие запчасти.

Расход топлива выше среднего, дорогие оригинальные запчасти, но нечастые поломки компенсируют затраты.