Livan X3 Pro vs Geely Coolray

Стильный и современный экстерьер с элементами кросс-купе, но пластик салона жёсткий и быстро царапается.

Яркий и агрессивный экстерьер привлекает внимание, но интерьер уже выглядит устаревшим и изобилует дешёвым пластиком.

Двигатель и робот DCT в целом надёжны, но есть жалобы на электронику и датчики парктроника.

В целом неплохая надёжность, но роботизированная коробка и турбомотор требуют внимательного обслуживания и не терпят агрессивной езды.

Просторный салон для своего класса, мягкая подвеска, но шумоизоляция слабая — на трассе слышен ветер.

Передние сиденья удобны, задний ряд тесноват для троих, подвеска жестковата на мелких неровностях.

Валкий в поворотах, руль лёгкий и неинформативный, но для города и трассы достаточно.

Острый руль и плотная подвеска дают азарт в поворотах, но на разбитой дороге машину потряхивает.

Хорошее оснащение за свои деньги: большой экран, климат-контроль, камеры. Но робот DCT иногда тупит.

За свои деньги предлагает мощный турбомотор и богатое оснащение, но качество сборки и материалов могло быть лучше.

Расход топлива в городе до 10 л, страховка и налог умеренные, но запчасти дорогие и долго ждать.

Расход топлива умеренный, но страховка и налог выше среднего из-за турбомотора, а запчасти не всегда есть в наличии.