Lexus RZ 2022 — 2026 vs Volvo XC40 I Рестайлинг

Футуристичный и узнаваемый облик с фирменной решёткой «веретено» и узкой светодиодной оптикой. Выглядит дорого и современно, хотя некоторые считают его слишком авангардным.

Стильный и узнаваемый скандинавский минимализм. Рестайлинг освежил оптику и бамперы, добавив современности.

Традиционно высокое качество сборки и материалов, но электрическая платформа ещё новая, и статистика по долгосрочной надёжности невелика. Первые отзывы — без серьёзных нареканий.

В целом неплохо, но есть нюансы по электрике и роботизированной коробке. Двигатели в массе своей ресурсные.

Плавность хода на высоте, отличная шумоизоляция и удобные передние кресла. Задним пассажирам немного тесновато по сравнению с одноклассниками.

Отличные кресла и хорошая шумоизоляция. Подвеска упругая, но на крупных неровностях может показаться жёстковатой.

Точное рулевое управление и уверенное поведение на прямой, но в поворотах чувствуется масса. Система полного привода Direct4 работает эффективно.

Точное рулевое и уверенное поведение на трассе. Крены минимальны, но обратная связь могла бы быть информативнее.

Стартовая цена высока, но оснащение богатое: адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша, премиальная аудиосистема. За эти деньги можно купить более технологичный конкурент.

Дороговат на фоне одноклассников, но предлагает премиальный имидж и богатое оснащение уже в базе.

Налог на роскошь из-за высокой цены, страховка дорогая. Запчасти и обслуживание у официальных дилеров — премиум-сегмент. Электроэнергия дешевле бензина, но зарядная инфраструктура в РФ нестабильна.

Обслуживание и запчасти заметно дороже, чем у масс-марки, но дешевле, чем у Audi или BMW. Страховка и налог — средние по классу.