Lexus NX vs Toyota RAV4

Плавный ход, отличная шумоизоляция, удобные кресла. Подвеска энергоёмкая, но на крупных неровностях жестковата.

Просторный салон, удобные сиденья, хорошая шумоизоляция для своего возраста. Подвеска энергоёмкая, но на неровностях может быть тряской.

Точное рулевое, крены минимальны. Но обратная связь искусственная, драйва меньше, чем у BMW X1.

Валкий в поворотах, руль неинформативный, но для внедорожника поведение предсказуемое и безопасное.

Стильный и агрессивный экстерьер, качественный минимализм в салоне. Выглядит дороже своей цены.

Стильный и узнаваемый внедорожный облик, но для своего времени выглядел свежо. Сейчас смотрится немного устаревшим, но всё ещё симпатично.

В целом надёжен, но мультимедиа и электроника иногда глючат. Двигатель и АКПП нареканий не вызывают.

Очень надёжный автомобиль с ресурсными моторами и коробками, но требует внимания к подвеске и электрике.

Дороговат для своих характеристик, но оснащение богатое. За доплату — отличный компромисс.

Отличное соотношение цены и качества на вторичном рынке: недорогой в обслуживании, ликвидный, с хорошей остаточной стоимостью.

Расход топлива умеренный, страховка и налог высоки из-за мощности. Запчасти дорогие, но не дефицитные.

Низкая стоимость запчастей и обслуживания, но высокий расход топлива (особенно 2.4) и налог. В целом экономичен.