Land Rover Discovery Sport vs Toyota RAV4

Стильный и узнаваемый внедорожник с премиальными линиями, но уже начал устаревать на фоне новых моделей.

Стильный и узнаваемый внедорожный облик, но для своего времени выглядел свежо. Сейчас смотрится немного устаревшим, но всё ещё симпатично.

Средняя надёжность: частые проблемы с электроникой и цепью ГРМ на моторах Ingenium первого поколения.

Очень надёжный автомобиль с ресурсными моторами и коробками, но требует внимания к подвеске и электрике.

Хорошая шумоизоляция и мягкая подвеска, но задний ряд тесноват для рослых пассажиров.

Просторный салон, удобные сиденья, хорошая шумоизоляция для своего возраста. Подвеска энергоёмкая, но на неровностях может быть тряской.

Валкий в поворотах, но уверенный на трассе и бездорожье благодаря полному приводу.

Валкий в поворотах, руль неинформативный, но для внедорожника поведение предсказуемое и безопасное.

Дорогой в покупке и обслуживании, но предлагает престиж и внедорожные способности.

Отличное соотношение цены и качества на вторичном рынке: недорогой в обслуживании, ликвидный, с хорошей остаточной стоимостью.

Высокая: дорогой налог, частые визиты на сервис из-за типичных болячек, неоригинальные запчасти редки.

Низкая стоимость запчастей и обслуживания, но высокий расход топлива (особенно 2.4) и налог. В целом экономичен.