Kia Telluride II vs Chery Tiggo 9 I

Второе поколение Telluride получило более агрессивную и современную внешность с массивной решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Выглядит дороже и статуснее многих одноклассников.

Внешность Tiggo 9 — смелая и статусная, с крупной решёткой и светодиодной оптикой, но некоторые элементы выглядят перегруженно.

Модель пока новая, но на основе отзывов о первом поколении можно ожидать высокую надёжность при своевременном обслуживании. Есть вопросы к ресурсу 8-ступенчатого автомата при агрессивной эксплуатации.

Двигатель и коробка в целом надёжны, но встречаются жалобы на электронику и датчики.

Просторный салон с качественными материалами отделки, отличная шумоизоляция и мягкая подвеска делают поездки очень комфортными. Третий ряд пригоден для взрослых на короткие дистанции.

Просторный салон с качественными материалами, отличная шумоизоляция и мягкая подвеска делают поездки очень комфортными.

Автомобиль управляется уверенно для своего размера, но крены в поворотах заметны. Рулевое управление лёгкое, что удобно в городе, но не хватает обратной связи на трассе.

Управление валкое из-за мягкой подвески, но для своего класса держит дорогу уверенно, руль лёгкий.

За стартовую цену около 6,5 млн рублей вы получаете богатое оснащение, просторный салон и мощный двигатель. Прямые конкуренты стоят дороже при аналогичном уровне оснащения.

За свои деньги предлагает очень богатое оснащение и простор, но стартовый ценник уже приближается к премиум-брендам.

Расход топлива высокий (15-18 л/100 км в городе), страховка и налог дорогие из-за мощного двигателя. Запчасти доступны, но оригинальные детали стоят заметно.

Расход топлива высокий, страховка и налог недешёвые, но гарантия и сервис у дилеров пока доступны.