Kia Sorento IV vs Mazda CX-9 I

Смелый и современный экстерьер с массивной решёткой радиатора и светодиодной оптикой выглядит дороже своего сегмента. Интерьер с двойным 12,3-дюймовым дисплеем создаёт премиальную атмосферу.

Стильный и динамичный экстерьер, который до сих пор выглядит современно. Агрессивная оптика и плавные линии выделяют CX-9 на фоне одноклассников.

В целом надёжный автомобиль, но владельцы отмечают проблемы с роботизированной коробкой на ранних версиях и электрикой. Двигатели 2.5 MPI и 3.5 V6 считаются ресурсными.

В целом надёжный автомобиль, но возраст даёт о себе знать. Основные нарекания — к автоматической коробке передач и электрике.

Просторный салон с качественными материалами, отличная шумоизоляция и мягкая подвеска делают поездки очень комфортными. Третий ряд сидений подходит только для детей.

Просторный салон с качественными материалами отделки, отличная шумоизоляция. Третий ряд подходит только для детей или коротких поездок.

Уверенное поведение на трассе, но в поворотах чувствуется крен из-за высокого центра тяжести. Руль достаточно информативный, но обратная связь могла бы быть лучше.

Для крупного кроссовера управляется очень уверенно, крены минимальны. Руль информативный, но подвеска жёстковата на неровностях.

За свои деньги предлагает богатое оснащение, премиальный интерьер и большой выбор двигателей. Даже в базе есть светодиодные фары и двухзонный климат-контроль.

За вторичном рынке предлагает отличное соотношение цены и оснащения. Много автомобилей с богатой комплектацией по привлекательной цене.

Расход топлива умеренный для своего размера, но стоимость оригинальных запчастей и ТО у дилеров выше среднего. Страховка и транспортный налог — в рамках сегмента.

Расход топлива выше среднего, запчасти и обслуживание дороже, чем у массовых брендов. Страховка и налог также недешёвые.