Kia Seltos vs Chery Tiggo 4 Pro

Стильный и современный внешний вид, особенно после рестайлинга 2021 года, но пластик в салоне жесткий и маркий.

Современный и агрессивный экстерьер, но интерьер простоват и уступает китайским одноклассникам.

В целом надёжен, но есть вопросы к ресурсу вариатора (если не брать автомат) и электрике задних фонарей.

Двигатель и робот DCT в целом надёжны, но есть жалобы на электронику и шумы подвески после 30 000 км.

Подвеска энергоёмкая, но на крупных неровностях трясёт. Шумоизоляция арок слабая.

Передние сиденья удобны, задний ряд просторен, но шумоизоляция слабая, особенно на трассе.

Руль лёгкий, крены в поворотах умеренные. Для города и трассы достаточно, но драйва нет.

Руль лёгкий и информативный, крены в поворотах умеренные, но робот DCT тупит в пробках.

До подорожаний был одним из лучших в классе. Сейчас цена завышена, но оснащение богатое.

Хорошее оснащение за свои деньги, но базовые версии бедноваты, а топовые дороги.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но страховка и налог выше среднего по классу.

Расход топлива умеренный, но запчасти дорогие и долго ждать, страховка высокая из-за статуса китайского авто.