Kaiyi X3 Pro vs Geely Coolray

Современный и агрессивный экстерьер, напоминающий старшие модели Chery, но с собственным лицом. Интерьер простоват, но собран добротно.

Яркий и агрессивный экстерьер привлекает внимание, но интерьер уже выглядит устаревшим и изобилует дешёвым пластиком.

Двигатель и коробка в целом надёжны, но встречаются жалобы на электронику и датчики. Гарантия 5 лет — весомый плюс.

В целом неплохая надёжность, но роботизированная коробка и турбомотор требуют внимательного обслуживания и не терпят агрессивной езды.

Передние сиденья удобны, задний ряд просторен для своего класса. Подвеска жестковата на мелких неровностях, шумоизоляция средняя.

Передние сиденья удобны, задний ряд тесноват для троих, подвеска жестковата на мелких неровностях.

Руль лёгкий, но с обратной связью не очень дружит. В поворотах крены умеренные, для города и трассы достаточно.

Острый руль и плотная подвеска дают азарт в поворотах, но на разбитой дороге машину потряхивает.

Хорошее оснащение за свои деньги: большой экран, климат-контроль, камеры. Но робот DCT требует привыкания в пробках.

За свои деньги предлагает мощный турбомотор и богатое оснащение, но качество сборки и материалов могло быть лучше.

Расход топлива в городе до 9-10 л, страховка и налог умеренные. Запчасти есть, но сервисы пока не везде.

Расход топлива умеренный, но страховка и налог выше среднего из-за турбомотора, а запчасти не всегда есть в наличии.