Jeep Grand Cherokee V vs BMW X5 III

Массивный и брутальный облик с современными светодиодными элементами выглядит дорого и статусно, но консерваторам может показаться слишком тяжеловесным.

Солидный и узнаваемый облик, сочетающий агрессию и элегантность. Оптика и решётка радиатора выглядят современно даже спустя годы.

Современные бензиновые моторы в целом надёжны, но электроника и пневмоподвеска требуют внимания после 60-80 тыс. км.

В целом надёжный автомобиль, но дизельные версии и бензиновые N55 требуют внимания к цепям ГРМ и системе охлаждения.

Просторный салон с отличной шумоизоляцией и мягкой подвеской делает поездки очень комфортными, особенно на длинные дистанции.

Просторный салон, отличная шумоизоляция и мягкая подвеска на пневме делают поездки очень комфортными.

Валкий на высоких скоростях, но для своего размера и массы управляется предсказуемо и безопасно, особенно с адаптивной подвеской.

Точное рулевое управление и уверенное поведение на трассе, крены минимальны для SUV. Полный привод стабилизирует в поворотах.

За эти деньги вы получаете настоящий американский внедорожник с мощным мотором, полным приводом и богатым оснащением, но с высокими рисками потери в цене.

За 2,8 млн рублей получаете премиум-кроссовер с мощным мотором и богатым оснащением, но готовьтесь к затратам на обслуживание.

Высокий транспортный налог, значительный расход топлива и дорогие оригинальные запчасти делают содержание затратным.

Высокие налоги и расход топлива, дорогие запчасти и сервис. Ресурсные проблемы могут ударить по бюджету.