Hyundai Sonata vs Mazda 6

Стильный и современный для своего времени, но пластик решётки радиатора со временем выцветает.

Элегантный и динамичный экстерьер, который до сих пор выглядит свежо. Салон с премиальными материалами и продуманной эргономикой.

В целом надёжен, но АКПП требует внимания при пробегах за 150 тыс. км.

В целом надёжный автомобиль, но есть вопросы к лакокрасочному покрытию и стойкости подвески к российским дорогам.

Просторный салон, мягкая подвеска, хорошая шумоизоляция на трассе.

Передние сиденья удобны, задний ряд просторен для своего класса. Шумоизоляция слабая, особенно на скорости выше 120 км/ч.

Валкая в поворотах, руль неинформативный, но для спокойной езды достаточно.

Отличная управляемость, точное рулевое управление, минимальные крены. Одна из лучших в классе по драйверским качествам.

Хорошее оснащение за разумные деньги на вторичном рынке.

На вторичном рынке отличное соотношение цены и оснащения. Новые автомобили сейчас дороги из-за прекращения официальных поставок.

Расход топлива выше среднего, запчасти доступны, но оригинал дорог.

Расход топлива умеренный, но запчасти дорогие и сроки ожидания могут быть большими. Страховка и налог — средние по классу.