Hyundai Sonata vs Mazda 6

Стильный и современный экстерьер, плавные линии и агрессивная решетка радиатора. Внутри — качественные материалы и продуманная эргономика.

Элегантный и динамичный экстерьер, который до сих пор выглядит свежо. Салон с премиальными материалами и продуманной эргономикой.

В целом надёжный автомобиль, но есть жалобы на роботизированную коробку передач (если не автомат) и электронику. Двигатель 2.0 MPI неприхотлив.

В целом надёжный автомобиль, но есть вопросы к лакокрасочному покрытию и стойкости подвески к российским дорогам.

Просторный салон, удобные сиденья, хорошая шумоизоляция. Подвеска энергоёмкая, но на крупных неровностях может быть жёстковата.

Передние сиденья удобны, задний ряд просторен для своего класса. Шумоизоляция слабая, особенно на скорости выше 120 км/ч.

Чёткое рулевое управление, крены в поворотах умеренные. Автомобиль уверенно держит прямую, но спортивности не ждите.

Отличная управляемость, точное рулевое управление, минимальные крены. Одна из лучших в классе по драйверским качествам.

Хорошее оснащение за свои деньги, особенно в топовых комплектациях. Богатый список опций включая климат-контроль, подогревы и мультимедиа.

На вторичном рынке отличное соотношение цены и оснащения. Новые автомобили сейчас дороги из-за прекращения официальных поставок.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но обслуживание у дилера дороговато. Страховка и налог — средние по классу.

Расход топлива умеренный, но запчасти дорогие и сроки ожидания могут быть большими. Страховка и налог — средние по классу.