Hongqi E-HS9 vs Aito M9

Внушительный и статусный внешний вид, но консервативный интерьер с обилием глянца.

Массивный и статусный кузов с элементами хай-тек, но передняя оптика и решётка на любителя.

Электрика и электроника — слабое место, частые сбои мультимедиа и датчиков.

Электроника и гибридная система сырые, часты ошибки ПО и сбои датчиков.

Просторный салон, отличная шумоизоляция, пневмоподвеска работает мягко.

Просторный салон, отличная шумоизоляция, пневмоподвеска работает плавно, но сиденья жёстковаты для дальних поездок.

Тяжёлый и валкий, руль слишком лёгкий, обратная связь слабая.

Тяжёлый автомобиль с кренами в поворотах, руль слишком лёгкий и неинформативный.

За эти деньги можно купить более технологичный электрокар, но статус и размер — аргументы.

За эти деньги получаешь огромный люксовый внедорожник с гибридом, но качество сборки и сервис хромают.

Высокий налог, дорогой ремонт кузова и электроники, долгий поиск запчастей.

Высокий налог, дорогой ремонт кузова и электроники, страховка КАСКО от 300 тыс. руб.