Haval M6 vs Omoda C5

Современный и агрессивный экстерьер, но интерьер устарел и изобилует твёрдым пластиком.

Яркая и современная внешность, выделяется на фоне серых кроссоверов, но сборка пластика местами хлипкая.

Двигатель и подвеска в целом надёжны, но роботизированная коробка и электроника вызывают нарекания.

Двигатель и коробка в целом надёжны, но есть жалобы на электронику и датчики.

Просторный салон и мягкая подвеска, но шумоизоляция слабая, особенно на трассе.

Передние сиденья удобные, задний ряд просторный, но подвеска жёсткая на мелких неровностях.

Валкий в поворотах, руль неинформативный, но для спокойной езды приемлемо.

Чёткое рулевое, крены небольшие, но на плохой дороге трясёт.

Один из самых доступных кроссоверов с турбомотором и автоматом, но экономия на материалах очевидна.

Хорошее оснащение за свои деньги, особенно в топе, но базовые версии бедноваты.

Расход топлива выше заявленного, страховка и налог невысоки, но запчасти дорогие и долго ждать.

Расход топлива умеренный, но запчасти дорогие и долго ждать.