Haval F7x I vs Mazda 5 I

Купе-образный силуэт и агрессивная передняя часть выглядят свежо и дорого, но задние стойки ограничивают обзорность.

Двигатели и коробки в целом ходят до 150–200 тыс. км без серьёзных вмешательств, но электроника и датчики иногда подводят.

Просторный салон и мягкие сиденья радуют в дальних поездках, но шумоизоляция арок и колёсных нитей могла бы быть лучше.

Настройки подвески кренят кузов в поворотах, зато на разбитых дорогах энергоёмкость высокая.

За эти деньги вы получаете богатое оснащение, мощный турбомотор и купе-образный кузов — альтернативы с таким же набором стоят дороже.

Расход топлива в городе около 11–13 л/100 км, страховка и налог умеренные, но оригинальные запчасти дороги и ждать их долго.