Haval F7 I Рестайлинг vs Chery Tiggo 7 Pro Max I

Рестайлинг сделал внешность более агрессивной и современной за счёт новой решётки радиатора и светодиодной оптики, но профиль остался узнаваемым и немного грузноватым.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой оптикой и решёткой радиатора, но некоторые элементы выглядят перегруженно.

Двигатели и коробки в целом надёжны при своевременном обслуживании, но встречаются жалобы на течи масла и глюки электроники.

В целом неплохая надёжность, но встречаются жалобы на электронику и работу вариатора в морозы.

Просторный салон, удобные передние кресла с электроприводом и подогревом, задний ряд с регулировкой спинки. Шумоизоляция средняя — на трассе слышны шины и ветер.

Просторный салон, хорошая шумоизоляция, удобные передние кресла. Задним пассажирам немного не хватает места для ног.

Подвеска энергоёмкая, хорошо глотает ямы, но крены в поворотах заметны. Руль лёгкий, обратная связь средняя.

Предсказуемое поведение на трассе, но в поворотах чувствуются крены. Руль лёгкий, обратная связь средняя.

За 2,3 млн рублей вы получаете богатое оснащение (панорама, подогрев всего, электропривод дверей) и большой кроссовер. Это выгодное предложение на рынке.

За свои деньги предлагает богатое оснащение, мощный двигатель и приятный дизайн. Один из лучших вариантов в сегменте.

Расход топлива 10-12 л/100 км в смешанном цикле, страховка и налоги умеренные. Запчасти доступны, но оригинальные детали дороги.

Расход топлива умеренный, но стоимость запчастей и обслуживания у официальных дилеров выше, чем у некоторых конкурентов.