Geely Emgrand III vs Kia K5 I

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой радиаторной решеткой и светодиодной оптикой выглядит свежо и дороже своей цены.

Стильный и динамичный силуэт, который до сих пор выглядит свежо, но качество окраски и зазоры кузова уступают немецким одноклассникам.

В целом надёжный автомобиль, но встречаются жалобы на электронику и работу вариатора на пробегах свыше 50 000 км.

В целом неплохая надёжность, но бензиновые двигатели G4KD (2.0) и G4KE (2.4) склонны к повышенному масложору после 100 000 км, а автоматическая коробка A6MF1/2 требует бережного обращения.

Просторный салон, удобные передние кресла и хорошая шумоизоляция на трассе делают поездки комфортными для водителя и пассажиров.

Просторный салон и удобные передние кресла, но шумоизоляция слабая — особенно слышны арки колёс и двигатель на трассе.

Подвеска настроена на комфорт, крены в поворотах умеренные, руль информативен, но обратная связь могла бы быть четче.

Точное рулевое управление с хорошей обратной связью, но подвеска энергоёмкая и склонна к пробоям на крупных неровностях.

Отличное соотношение: за эти деньги вы получаете богатое оснащение, современный дизайн и неплохую динамику.

Отличное соотношение цены и оснащения на вторичном рынке: за 600–700 тысяч рублей можно найти экземпляр с кожаным салоном, климат-контролем и люком.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но стоимость страховки и налога выше среднего из-за растущего ценника.

Расход топлива в городе около 11–13 л/100 км, страховка и транспортный налог умеренные, но запчасти кузовные и оригинальные детали подвески дороги.