Geely Emgrand vs Omoda C5

Современный и сдержанный экстерьер, напоминающий более дорогие модели Geely. Выглядит свежо и статусно для своего сегмента.

Яркая и современная внешность, выделяется на фоне серых кроссоверов, но сборка пластика местами хлипкая.

В целом надёжен, но есть вопросы к ресурсу роботизированной коробки и электронике. Двигатель 1.5T проверенный, но требует качественного масла.

Двигатель и коробка в целом надёжны, но есть жалобы на электронику и датчики.

Просторный салон с качественными материалами отделки, хорошая шумоизоляция на трассе. Подвеска мягкая, но на крупных неровностях возможна раскачка.

Передние сиденья удобные, задний ряд просторный, но подвеска жёсткая на мелких неровностях.

Валкий крен в поворотах, руль с лёгким усилием — настройки на комфорт, не на драйв. Уверенное поведение на прямой.

Чёткое рулевое, крены небольшие, но на плохой дороге трясёт.

Хорошее оснащение за свои деньги: мультимедиа, климат-контроль, камеры уже в базе. Цена немного завышена из-за спроса.

Хорошее оснащение за свои деньги, особенно в топе, но базовые версии бедноваты.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но сервис у официальных дилеров дороговат. Страховка и налог — средние по рынку.

Расход топлива умеренный, но запчасти дорогие и долго ждать.