Geely Emgrand vs Chery Tiggo 7 Pro Max

Современный и сдержанный экстерьер, напоминающий более дорогие модели Geely. Выглядит свежо и статусно для своего сегмента.

Современный и агрессивный экстерьер, но пластик в салоне дешевит впечатление.

В целом надёжен, но есть вопросы к ресурсу роботизированной коробки и электронике. Двигатель 1.5T проверенный, но требует качественного масла.

Двигатель и робот DCT в целом надёжны, но есть жалобы на электронику и датчики.

Просторный салон с качественными материалами отделки, хорошая шумоизоляция на трассе. Подвеска мягкая, но на крупных неровностях возможна раскачка.

Передние сиденья удобны, задний ряд просторен, но подвеска жестковата на неровностях.

Валкий крен в поворотах, руль с лёгким усилием — настройки на комфорт, не на драйв. Уверенное поведение на прямой.

Руль лёгкий и информативный, крены умеренные, но робот DCT тупит в пробках.

Хорошее оснащение за свои деньги: мультимедиа, климат-контроль, камеры уже в базе. Цена немного завышена из-за спроса.

Хорошее оснащение за свои деньги, но дороговат в топе.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но сервис у официальных дилеров дороговат. Страховка и налог — средние по рынку.

Расход топлива умеренный, но запчасти дорогие и сервис не везде качественный.