GAC GS4 2024 — 2026 vs Chery Tiggo 7 Pro Max I

Смелый и современный экстерьер с узнаваемой решёткой и светодиодной оптикой. Выглядит дороже своей цены, но некоторые элементы могут показаться перегруженными.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой оптикой и решёткой радиатора, но некоторые элементы выглядят перегруженно.

Мотор и коробка в целом надёжны, но встречаются жалобы на электронику и датчики. Роботизированная коробка требует аккуратного обращения.

В целом неплохая надёжность, но встречаются жалобы на электронику и работу вариатора в морозы.

Просторный салон с качественными материалами отделки и тихим ходом на шоссе. Подвеска мягкая, но на крупных неровностях возможна раскачка.

Просторный салон, хорошая шумоизоляция, удобные передние кресла. Задним пассажирам немного не хватает места для ног.

Руль лёгкий и информативный, крены в поворотах умеренные. Для спокойной езды по городу и трассе — отлично, для активного вождения — не хватает обратной связи.

Предсказуемое поведение на трассе, но в поворотах чувствуются крены. Руль лёгкий, обратная связь средняя.

Богатое оснащение уже в базе (два экрана, климат-контроль, камеры) за разумные деньги. Отличный вариант для тех, кто ищет максимум опций за минимальный бюджет.

За свои деньги предлагает богатое оснащение, мощный двигатель и приятный дизайн. Один из лучших вариантов в сегменте.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но сервисная сеть пока узкая. Страховка и налог невысокие, но ликвидность на вторичном рынке пока под вопросом.

Расход топлива умеренный, но стоимость запчастей и обслуживания у официальных дилеров выше, чем у некоторых конкурентов.