FAW Bestune T77 Pro vs Geely Atlas Pro

Смелый и современный экстерьер с элементами «летящего клина», но пластик в салоне быстро царапается.

Современный и динамичный экстерьер с узнаваемой радиаторной решёткой, но качество пластика в салоне могло бы быть выше.

Двигатель и робот DCT в целом надёжны, но встречаются случаи преждевременного износа сцепления и глюков электроники.

Двигатель и роботизированная коробка в целом надёжны, но встречаются жалобы на электронику и датчики парковки.

Просторный салон и удобные передние кресла, но шумоизоляция слабая — на трассе слышен ветер и шины.

Просторный салон и удобные передние кресла, задним пассажирам немного тесно в ногах при росте выше 180 см.

Подвеска энергоёмкая, крены в поворотах умеренные, но руль слишком лёгкий и неинформативный.

Чёткое рулевое управление и уверенное поведение на трассе, но на неровностях подвеска жёстковата.

Хорошее оснащение за свои деньги, но с учётом скидок и акций — один из лучших вариантов в сегменте.

Хорошее оснащение за свою цену: мультимедиа, климат-контроль, камеры. Но базовая комплектация бедновата.

Расход топлива умеренный, но запчасти дорогие и долго ждать, страховка КАСКО высокая из-за статуса марки.

Расход топлива в городе выше заявленного (около 9-10 л), запчасти доступны, но сервис дороже, чем у конкурентов.